Leyes de Jim Crow

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Las leyes Jim Crow fueron estatutos y ordenanzas establecidas entre 1874 y 1975 para separar las razas blanca y negra en el sur de Estados Unidos. En teoría, fue para crear un trato "separado pero igual", pero en la práctica, las leyes Jim Crow condenaron a los ciudadanos negros a un trato e instalaciones inferiores. De hecho, el ejército de los Estados Unidos estuvo segregado hasta que Harry S. Truman lo integró después de la Segunda Guerra Mundial. El término "Jim Crow" originalmente se refería a un personaje negro en una canción antigua, y era el nombre de un baile popular en la década de 1820. Alrededor de 1828, Thomas "Daddy" Rice desarrolló una rutina en la que se oscurecía la cara, se vestía con ropa vieja y cantaba y bailaba imitando a un viejo y decrépito negro. Rice publicó la letra de la canción, "Jump, Jim Crow" en 1830. A partir de la década de 1880, el término "Jim Crow" se usó ampliamente como referencia a prácticas, leyes o instituciones que surgen o sancionan la separación física De los negros de los blancos. Las leyes de Jim Crow en varios estados requerían la segregación de razas en áreas comunes como restaurantes y teatros. El estándar de "separados pero iguales" establecido por la Corte Suprema en Plessy contra Ferguson (1896) prestó un alto apoyo judicial a la segregación. Una ordenanza de Montgomery, Alabama, obligó a los residentes negros a tomar asientos separados de los blancos en los autobuses municipales. En ese momento, se aplicaba el estándar de "separados pero iguales", pero la separación real practicada por las líneas de la ciudad de Montgomery no era igual. Se suponía que los operadores de autobuses de Montgomery debían separar sus vagones en dos secciones: blancos al frente y negros atrás. Sobre el papel, la política de la compañía de autobuses era que la mitad del autobús se convirtiera en el límite si todos los asientos más atrás estaban ocupados. Sin embargo, esa no era la realidad cotidiana. A principios de la década de 1950, una persona blanca nunca tenía que pararse en un autobús de Montgomery. Además, ocurría con frecuencia que los negros que abordaban el autobús se veían obligados a pararse en la parte de atrás si todos los asientos se ocupaban allí, incluso si los asientos estaban disponibles en la sección blanca.Gracias a la valiente obstinencia de algunas personas negras, en particular Rosa Parks, las cosas comenzaron a cambiar y las leyes de Jim Crow fueron desafiadas. El 1 de diciembre de 1955, Parks se negó con cansancio a ceder su asiento a un hombre blanco. Cuando Parks aceptó que se impugnara su caso, se convirtió en un cause célèbre Numerosos historiadores coinciden en que el juicio de Parks *, seguido de un boicot de autobuses de Montgomery de casi 32 meses - y el fallo de la Corte Suprema de noviembre de 1956 que declara la inconstitucionalidad de la segregación en el transporte público - marcó el nacimiento de la movimiento de derechos civiles. En la década de 1960, otras decisiones de la Corte Suprema y la Ley de Derechos Civiles de 1964 invalidaron la mayoría de las leyes de Jim Crow.


* Parks fue multado por no obedecer una ordenanza de la ciudad. Sin embargo, siguió el consejo de sus abogados y se negó a pagarlo, para permitirles impugnar la ley de segregación en los tribunales.


Ver el vídeo: El origen de la segregación americana y la ley de Jim Crow. Origen