USS Bailey (DD-269) / Lectura del HMS

USS Bailey (DD-269) / Lectura del HMS

USS Bailey (DD-269) / Lectura del HMS

USS Muralla exterior (DD-269) fue un destructor de la clase Clemson que sirvió con la Patrulla de Neutralidad en 1939-40, antes de unirse a la Royal Navy como HMS. Leer. En manos británicas, fue utilizada en tareas de escolta de convoyes, brevemente con el 8º Grupo de Escolta, antes de unirse a la Fuerza de Escolta de Terranova. Sin embargo, demostró ser poco confiable y tuvo que regresar al Reino Unido para un reacondicionamiento, pero después de que esto se completó, fue elegida para su uso como un barco de objetivo aéreo, y desempeñó ese papel desde finales de 1942 hasta el final de la guerra.

los Muralla exterior fue nombrado en honor a Theodorus Bailey, un oficial naval estadounidense desde 1818 hasta 1867, que luchó en la Guerra de México y la Guerra Civil Estadounidense, y se retiró como contralmirante.

los Muralla exterior fue establecido por Bethlehem Shipbuilding Corp en Squantum, Mass, el 1 de junio de 1918 y lanzado el 5 de febrero de 1919, cuando fue patrocinada por Miss Rosalie Fellows Bailey. Fue comisionada el 27 de junio de 1919.

los Muralla exterior fue asignado a la Flota del Pacífico. Salió de Nueva York el 17 de septiembre y, tras una visita a Cuba, pasó por el Canal de Panamá los días 25 y 26 de septiembre. Luego fue ordenada a la costa de México, llevando despachos a Punta Arenas y Amapala en Honduras en el camino. Después de visitar México, finalmente llegó a su nueva base en San Diego el 13 de octubre.

En 1920 el Muralla exterior Hizo tres visitas más a aguas mexicanas, pero pasó la mayor parte del año en el sur de California. En 1921 se trasladó a Puget Sound Navy Yard en Washington, donde se sometió a un reacondicionamiento que duró de abril a junio. Después de su reacondicionamiento, visitó una serie de puertos en el noroeste de los EE. UU. Y Canadá, antes de regresar a San Diego en septiembre de 1921. Permaneció allí hasta que fue dada de baja en la reserva el 15 de junio de 1922.

los Muralla exterior se volvió a poner en servicio el 6 de noviembre de 1939, tras el estallido de la guerra en Europa. Se sometió a un reacondicionamiento para que estuviera en condiciones de prestar servicio y luego partió hacia el Canal de Panamá el 5 de febrero de 1940. Llegó a su nueva base en Galveston, Texas el 29 de febrero de 1940. Desde entonces hasta finales de junio fue asignada a la Patrulla del Golfo Occidental , realizando cuatro patrullajes entre el 7 de marzo y el 13 de mayo. Durante su cuarta patrulla, uno de sus motores falló y, a su regreso a Galveston, tuvo que someterse a reparaciones que duraron hasta el 25 de junio.

El 29 de junio dejó Texas y se mudó a Florida. El 6 de julio recogió a un grupo de reservistas navales de Jacksonville y los llevó en un crucero de dos semanas a Cuba. A esto le siguieron otros tres cruceros de entrenamiento de reserva, de los cuales dos la llevaron a Cuba y el tercero tuvo lugar frente a Virginia Capes. Su último crucero de reserva terminó el 20 de septiembre en Nueva York.

los Muralla exterior luego fue elegido para ser uno de los cincuenta destructores que fueron a Gran Bretaña según los términos del acuerdo de Destroyers for Bases. Llegó a Halifax, Nueva Escocia, el 21 de noviembre, y el 26 de noviembre fue dada de baja de la Marina de los EE. UU., Encargada en la Royal Navy y rebautizada como HMS. Leer.

Como HMS Leer

los Leer Partió hacia Plymouth en diciembre de 1940 y llegó el 17 de diciembre. Se sometió a un reacondicionamiento que duró hasta febrero de 1941. Luego fue elegida para tareas de defensa de convoyes con el Comando de Aproximaciones Occidentales y desplegada para su nuevo cargo a mediados de marzo. Sin embargo, pronto demostró ser poco confiable y tuvo que regresar a Liverpool para reparaciones el 3 de abril.

Después de que se completaron estas reparaciones, se unió al 8º Grupo de Escolta el 11 de mayo. Durante las siguientes seis semanas proporcionó parte de la escolta para cuatro convoyes, pero luego fue nominada para ser transferida a la Fuerza de Escolta de Terranova, donde se uniría al 23º Grupo de Escolta en St. Johns.

Desde el 29 de junio al 2 de julio, proporcionó parte de la escolta local para el convoy militar WS9B a su paso por los accesos noroccidentales.

Después de regresar de ese deber partió hacia Terranova. Se unió al 23º Grupo de Escolta en St. Johns, Terranova el 7 de julio de 1941. Su nueva función era escoltar convoyes desde América del Norte hasta el Punto de Encuentro Occidental, donde serían reemplazados por barcos del Comando de Aproximaciones Occidentales.

En agosto de 1941 se desempeñó como uno de los barcos de guardia durante la reunión de la bahía de Placentia entre Churchill y Roosevelt.

Después de que terminó la emoción, regresó a sus deberes de escolta de convoyes, que desempeñó desde septiembre de 1941 hasta marzo de 1942. Sin embargo, su falta de confianza pronto regresó y tuvo que ser retirada de sus deberes de escolta en abril de 1942.

los Leer cruzó el Atlántico a finales de abril y llegó a Londonderry el 2 de mayo. Luego se mudó a Londres para una reparación en un astillero comercial en el Támesis. Este reacondicionamiento duró de junio a septiembre de 1942, pero los resultados no fueron satisfactorios. En octubre llevó a cabo sus pruebas posteriores al reacondicionamiento y luego trabajó con los barcos de la Flota Nacional, pero después de que se completaron, fue nominada para el servicio como un barco de objetivo aéreo en lugar de regresar a sus deberes de escolta.

los Leer se convirtió en un barco de objetivo aéreo en octubre-noviembre de 1942. Su armamento principal y todo el equipo innecesario fueron retirados. Luego fue apostada en Moray Firth, y fue utilizada como nave objetivo para el entrenamiento de tripulaciones aéreas en ataques con torpedos. Desempeñó este papel desde noviembre de 1942 hasta junio de 1945.

El 11 de julio de 1945 fue liquidada y colocada en la lista de eliminación, y el 24 de julio fue vendida a T.W. Ward of Inverkeithing será desguazado.

Desplazamiento (estándar)

1,190t

Desplazamiento (cargado)

1,308t

Velocidad máxima

35 nudos
35,51 kts a 24,890 shp a 1,107t en prueba (Preble)

Motor

Tubos de engranajes Westinghouse de 2 ejes
4 calderas
27,000 shp (diseño)

Distancia

2500 nm a 20 kts (diseño)

Largo

314 pies 4 pulgadas

Ancho

30 pies 10,5 pulgadas

Armamento

Cuatro pistolas de 4 pulgadas / 50
Una pistola AA de 3 pulgadas / 23
Doce torpedos de 21 pulgadas en cuatro montajes triples
Dos pistas de carga de profundidad
Un proyector de carga de profundidad Y-Gun

Complemento de tripulación

114

Lanzado

5 de febrero de 1919

Oficial

27 de junio de 1919

Vendido como chatarra

Julio de 1945


Ver el vídeo: USNM Interview of Lenard Pratt Part Three Service on the USS Kenneth Bailey DDR 713 and USS Engage